PMI pena je materiál, ktorý sa v súčasnosti vyvíja v jadre z polymérovej peny, má malú hustotu, vynikajúcu odolnosť voči vysokej teplote, nízku dielektrickú konštantu a lepšiu odolnosť proti únave a vysokú odolnosť voči napätiu a má širokú škálu výhod. Materiály jadra pre kompozitné sendvičové konštrukcie sú široko používané vo vysokorýchlostných vlakoch, lodiach a leteckom priemysle.

Veľkosť a tvar hotového penového materiálu PMI je obmedzený na celkové tvarovanie sendvičovej štruktúry a penový materiál PMI je spojený a výplňové vystuženie je nevyhnutné. Existujúce voštinové doplnenie penovými adhezívnymi materiálmi, aj keď sú požiadavky na nízku hustotu, vysokú teplotu a vysokú pevnosť, stále nemôžu spĺňať požiadavky procesu spájania peny PMI pri normálnej teplote.

Existujúci pastový adhezívny materiál s nízkou hustotou má síce procesné požiadavky na spájanie PMI pien pri normálnej teplote, ale nemôže dosiahnuť formovacie procesy na spoločné tuhnutie s kompozitným materiálom prepreg a ich tepelná odolnosť nie je navrhnutá. Táto štúdia používa alicyklické amíny / aromatické amíny ako zložené vytvrdzovacie činidlo, pripravené pastové lepidlo s nízkou hustotou má výhodu spájania pri normálnej teplote, je možné vytvrdzovať strednú teplotu a vysokú teplotu, plne vyhovuje požiadavkám na proces EP prepreg 1 PMI na lisovanie za tepla nádrž penovej sendvičovej konštrukcie.

Lepidlo dosahuje lepšiu rovnováhu v hustote, tepelnej odolnosti, mechanických vlastnostiach a výkonnosti procesu a vypĺňa medzeru vo výskume v tejto oblasti a ďalej rozširuje rozsah použitia penových sendvičových konštrukčných dielov PMI v oblasti letectva. Má veľký význam.