V súčasnosti si rozvoj leteckého priemyslu vyžaduje oveľa prísnejšie požiadavky na náklady životného cyklu a zníženie hmotnosti. Jednou z kľúčových výziev je vytvoriť čo najľahšiu konštrukciu bez obetovania jej sily. Kompozity, najmä plast vystužený uhlíkovými vláknami (CFRP), sa už roky používajú pri navrhovaní lietadiel. sendvičové konštrukcie sú vhodnejšou voľbou pre takéto návrhy. PMI pena, ktorá je vďaka svojim vynikajúcim vlastnostiam najvhodnejším konštrukčným materiálom jadra, sa už dlho používa v leteckom priemysle.

Vysoko výkonné penové jadro Cashel z PMI Cascell ^® môže spĺňať požiadavky trhu. Cascell ^® WH a Cascell ^® RS poskytujú optimalizovanú veľkosť buniek pre absorpciu živice a mechanické vlastnosti, zodpovedajúce kompozity môžu byť vyrobené v autokláve, RTM alebo tvarovaním za tepla. Je schopný vydržať vytvrdzovaciu teplotu 180 ℃ a stlačenie 0,8 MPa bez výrazného tečenia. Vysokoteplotná odolnosť peny PMI umožňuje aj súčasné vytvrdzovanie s uhlíkovými alebo sklenenými vláknami, čo výrazne skracuje čas výroby.